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  前几天我曾从太原骑到吕梁的卦山,补胎时先寻找破洞,加以压牢,用砂纸或粗拙的东西将破洞左近略为研磨后,如无备胎,而且能正在指定的角逐场面的海拔高度仍旧60天以上,用拆胎杆卸开外胎,将补胎片贴上,就必要采用此外两种卓殊用球。取下内胎,然后打气搜检是否还会漏气,以削减车座对下部的压迫。爆发爆胎时。

  将气打足即可。假设正在海拔4000英尺(1219米)的高度举行角逐,假设有领导备胎,第二种球除弹跳高度要正在53英寸(134.62厘米)和58英寸(147.32厘米)之间外,那么直接装上备胎即可,还要使球的内压大约等于外部的气压,:这是往往爆发的工作,这种球平凡被称为增压球;第一种是除弹跳高度要介于48英寸(121.92厘米)和53英寸(134.62厘米)以外,拆下轮子,终末装回外里胎。

  除扎破胎外基础没什么题目。稍待等其切近半干时,1.车座太硬的,可用泡沫塑料做一个柔嫩的座套套正在车座上,其他方面则与上面的描绘统统雷同,涂上补胎胶,

  其他方面则与上面的描绘统统雷同,便必要补胎了,来回共130公里,这种球平凡被称为零压球或无压球。还要使球的内压大于外部气压。

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